在隧道工程建設中，二襯臺車是確保隧道結構安全和穩定的關鍵設備之一。二襯臺車的正確定位對于隧道的施工質量和進度至關重要。本文將詳細介紹隧道二襯臺車定位的步驟，以確保施工人員能夠準確、有效地完成隧道二襯施工。

　　隧道二襯臺車定位

　　

　　1、測量放樣

　　
　　定位工作的第.一步是進行準確的測量放樣。測量人員使用全站儀等高精度測量工具，將隧道二襯的五個關鍵點（模板中心點、兩個大邊模上沿點、兩個小邊模上沿點）在隧道內進行準確定位。這些點的定位需要用釘子標記，并記錄下釘子面的高程，以便于后續的定位工作。
　　

　　2、臺車行走定位

　　
　　在臺車定位前，首先要將臺車移動到正確的里程位置。然后，通過使用鉛垂線和測量工具，對臺車進行對中和高程控制。確保臺車的中心點與隧道中心線對齊，并且臺車的高度調整到與隧道設計高程相匹配。
　　

　　3、邊模上沿點定位

　　
　　在中心點定位完成后，接下來需要定位兩個大邊模上沿點和兩個小邊模上沿點。這些點的準確定位對于確保二襯臺車與隧道壁的貼合度至關重要，可以避免后續施工中出現誤差。
　　

　　4、中心點校核

　　
　　在邊模上沿點定位后，需要對中心點進行再次校核，以確保臺車的對中和高程沒有偏差。如果發現偏差，需要及時調整，直到滿足施工要求。
　　

　　5、液壓系統操作

　　
　　臺車的定位不僅依賴于測量和調整，還需要液壓系統的準確操作。通過操作液壓系統的平移油缸，可以調節臺車的位置，使其與隧道中線對齊。同時，通過頂升油缸，可以調整臺車的高度，確保與設計高程一致。在調整到位后，需要旋緊基礎千斤，以固定臺車的位置。
　　

　　6、斷面尺寸復核

　　
　　在臺車定位和調整完成后，需要對斷面尺寸進行復核，以確保臺車的尺寸與隧道設計斷面相匹配。這一步驟是確保施工質量的關鍵環節，可以避免因尺寸誤差導致的結構問題。
　　

　　7、支承位置確定

　　
　　為了確保臺車的穩定性，需要在門架內側的下縱梁與地面進行支承，避免側壓力使門架立柱內收。同時，在門架外側與側模縱梁處設置數道水平支承，以增強臺車的穩定性。
　　

　　8、垂直支承

　　
　　在門架上橫梁與上縱梁處，采用數道垂直支承，通過液壓缸和支承絲杠進行機械鎖定，確保在襯砌施工中液壓缸不回縮，模板不變型，從而保證施工的準確性和安全性。
　　
　　隧道二襯臺車定位是隧道施工中的一個重要環節，它直接關系到隧道的施工質量和安全。通過上述詳細的步驟，包括測量放樣、臺車行走定位、邊模上沿點定位、中心點校核、液壓系統操作、斷面尺寸復核、支承位置確定和垂直支承。這些步驟對于確保隧道施工的準確度和安全性至關重要，涉及到全站儀測量、鉛垂線對中、液壓系統調節以及機械鎖定等多個技術環節。通過準確執行這些步驟，施工團隊能夠提高隧道二襯施工的效率和質量，保障工程的穩定性和安全性。因此，施工人員需要不斷學習和掌握新的技術和方法，以適應現代隧道施工的需求。