在隧道的施工中，臺車的定位是非常重要的一步，在隧道內使用襯砌臺車進行初次襯砌前，必須將臺車的定位工作給做好，讓臺車與隧道的中線對整齊，只要臺車的定位沒有問題下面的施工工作就可以進行，若定位有誤，后續工作還可能需要進行調整，襯砌臺車的定位操作有哪些呢?今天，高飛小編給大家介紹介紹這些操作。

　　襯砌臺車定位操作：

　　1、進行檢查

　　定位前應全面檢查電氣、液壓、行走各系統，襯砌臺車灌注前，將臺車模板清理干凈并涂抹脫模劑。

　　2、確定停車位置

　　定位時由測量人員用儀器來確定臺車的停車位置，確定停車位置后，為了防止襯砌過程中臺車因振動而產生移位，可以使用阻車器將行走輪固定住。

　　3、固定標高和水平面

　　將龍門架升到規定的標高并調平，固定調好的標高和水平面，襯砌過程中要檢查2～3次，以防下方向地面進行力傳遞的時候發生松動，造成偏移。

　　4、將模板總成對準隧道中線

　　將模板總成與隧道中線進行對接，模板總成可在龍門架上進行橫移來讓模板對準隧道中線，模板總成對準中線后，在龍門架上允許移動±100mm，這樣做可以減小門架在隧道縱向所受的力。

　　5、安放邊模油缸

　　由測量人員校核尺寸，使邊模靠緊邊墻基礎，邊模油缸上安裝有截止閥，邊模一端到位后可關閉油缸截止閥來停止動作，按照上述操作將另一端油缸放置到要求位置，注意脫模時要開啟截止閥。

　　6、調整邊模縱向直線度

　　用絲桿將邊模縱向直線度調整到合適位置并緊固底支撐螺桿，有絲桿支撐的地方必須安全可靠，邊模下部對地絲杠不論施工方如何施工都必須保證可靠支撐在地面上，從而達到減小門架系統受力。

　　7、焊接工字鋼

　　底模定好位后將襯砌臺車絲桿分別支撐到底縱梁上和地面錨固的工字鋼上，錨固的工字鋼應在受力位置的工字鋼前后打至少3根直徑不小于18毫米的螺紋鋼筋并焊接在一起。

　　8、緊固好絲杠

　　緊固模板臺車頂模與門架系統連接絲桿共4套，緊固上縱梁與門架系統間的定位絲桿共8套以上，切記必須將力傳到地面上。
　　以上就是襯砌臺車的定位操作了，在將模板總成對準隧道中線后無誤后，就可以算是完成了定位，下面的幾步都是為了更好的固定鐵路結構，讓力有效的傳輸到地面上，同時也是更好的完成接下來的施工建設工作，若您在隧道施工中需要購買設備，可以選擇我們高飛機械設備有限公司，我們研發、生產、出售各種隧道、橋梁用的設備，歡迎您選擇我們，您可撥打電話聯系。