仰拱是隧道結構的主要組成部分之，它是隧道結構的基礎。它方面要將隧道上部的地層壓力通過隧道邊墻結構或將路面上的荷載有的傳遞到地下，而且還有的抵抗隧道下部地層傳來的反力。實際上它是能承受地層荷載和路面臨時荷載（動荷載）的種地基梁（板）。為此仰拱的受力狀態比較復雜。從內外的交通隧道工程病害的實例來看，由于隧道仰拱結構的設計、施工原因，而出現隧道結構失穩，路面沉降開裂，翻漿冒泥病害的實例不在少數。為此在施做仰拱結構時必須精細，其結構物定要符合規范和設計要求。

品牌：高飛橋隧
產品型號：GF-YGZQ
技術要求：根據隧道施工要求設計制作方案

產品性能：

主橋跨度：20m（12m仰拱）30m（24m仰拱），

材質：Q345B

驅動電機功率：2×(7.5-11)kW

隧道半徑：R1 10m R2 5.5m

行走速度：6m/min

油缸行程：300mm-800mm

液壓電機功率：7.5kW-11kW

液壓系統壓力：16mpa-32mpa

*參數會根據具體項目有所調整

結構∶液壓驅動自行式移動棧橋，主要由前橋、主橋、后橋、前段支架、后段支架、行走驅動裝置、行走支架七個部分組成。

作用∶在橋身下進行砼施工的同時，可讓車輛從填充層通過棧橋直達下臺階，配合各類臺階法開挖方式下的仰拱（底板）砼施工，實現早封閉、早成環的施工要求。

產品優點：

1、棧橋的跨度大，滿足一次性進行12米和24米兩種工況仰拱混凝土澆筑，大大提高了仰拱施工的速度。

2、棧橋的強度高，可安全地通過重量不超過60噸的的各類施工車輛。

3、棧橋上方空間開闊，方便各種施工車輛的通行，混凝土罐車可方便的在棧橋兩側傾倒混凝土，挖掘機也可以無障礙的在棧橋上進行回轉，便于清理仰拱余渣。

4、棧橋的各部件全部采用液壓傳動，工作平穩，可靠性高。